2月11日，广州穗保安全押运公司有些职工因工资待遇罢工，致使广州多家银行网点无钱可取。
11日正午，在广州政府部分的和谐下，穗保公司高管与押运员代表们进行洽谈。该公司进步押运员薪酬待遇，基本工资每月添加500元，并改善公司准则，包含思考修正乃至撤销扣发奖金的规则。
这一场风云将银行押运员抛进大众视界。
什么样的押运公司能担任银行押运作业？担任重要金融组织大多具有政府布景。当今，合肥、武汉等地押运公司正开端改制，财物由公安机关转移至国资委部分。
新京报记者 苏曼丽 实习生 常涛
一辆运钞车担任四五个网点
在武侠小说里，常常有担任远程押运很多金银的“镖局”这个行当。资金的远程周转，依靠“武林高手”护卫。
2月11日呈现职工罢工的广东穗保安全押运公司，其事务，其实就相似古代的镖局，担任银行的现钞押运。
现实上，各地都有这样的现代镖局，通常具有政府布景，挂靠在公安体系。
与穗保相似，北京的押运公司叫振远。
2月14日，朝阳区南十里居42号，一幢幢居民住宅楼间有一座“凹”形连体楼，这是北京振远护卫中间基地。
“感受十分奥秘”，邻近的居民说他们从来没进去过，“常常看见运钞车进出，但很少看见有人出来”。
超百米长的基地院内停放着一排排运钞车，大多为依维柯，少数是重庆迪马牌车。2月14日下午4点33分到4点43分，10分钟内，共有6辆运钞车出来。
在一股份制银行作业的王可(化名)泄漏，银行存放现金的场所得有必备的安保设备，需求将现钞、有价证券等运送至银行“金库”过夜。
运钞车迟早各来一次。每天运营完毕后，柜员清算整理好自个的尾箱交由押运公司送至“金库”。第二天运营网点开门运营之前，押运公司需求将现金从“金库”押运至各运营网点。通常来说一辆车会担任附近4、5个网点的现金押运作业。
押运员需受“军事化”办理
押运员警惕性极高。2月16日下午，记者在一家银行网点企图采访押运员，但被押运员劝诫离车远点。据该押运员称，戒备规模通常是运钞车10米内，过火接近运钞车的人、戴着帽子或手揣兜的人、神色严重的人，都需求特别注意。
这些练习来源于押运公司施行的军事化办理。振远护卫的招聘启事写道：“能承受封闭式军事化办理，退伍军人优先。”
一辆运钞车上有4-5名押运员，包含一名驾驶员，一位车长，两名持枪护卫员。车长担任押运途中的悉数事宜，包含对突发状况的现场决断。
据银行人士称，运钞车悉数安装了GPS卫星定位报警体系。在振远指挥中间的大屏幕上会有每辆运钞车的运动轨道，随时确定每一辆运钞车的方位，还能够查询行进速度、运转轨道，并能够监听车内的声响。而在运钞时间，押运员不行随意活动，不行更改行车道路，也不行私行下车吃饭。
而为了操控危险，银行和护卫公司一段时间会替换行车道路和担任的网点，车辆和车长不会长时间跑同一个银行网点。
银行网点扩大致押运公司繁忙
起先，银行都是自行押运现金。20世纪90年代中期，北京接连发作金融掠夺特大恶性案件，北京市政府需求对银行的保安体系采纳改善办法。由北京市公安局以经济民警总队为依托，于1996年组建成立了北京振远护卫中间。
此外，广州担任银行押运的穗保押运是广州市国资委部属的专业化装备押运组织。这些押运组织通常都有当地政府布景。
现实上，银职业垂青的正是押运公司这种布景。
一位国有银行人士称，虽没有清晰指定有必要用某一家押运公司，不过因为职业约束，押运公司多有政府布景。押运公司因为有很多枪支，需求承受公安局的具体辅导，银行也思考到，有公安局的布景，一旦呈现事端也罢和谐处置。
据北京振远官方网站发表，该公司担负着北京国有、商业、外资性质的28家银行，499家支行，14400余个运营网点的金融押运使命和日存放量为8000余个尾箱存放事务，占有北京绝大多数金融组织的押运作业。
而运钞车的现实独占位置有时还影响着银行网点的扩大速度。银行人士泄漏，银行规划网点，得看看能不能请到押运车，押运公司事务繁忙，目不暇接，会影响网点扩大。
一辆运钞车年费最高50万
银行的喜爱带来押运公司的高收入。
王可通知记者，银行与振远护卫通常是按年签订合同，依据车型不一样，一辆车一年效劳费为30万元-50万元不等，银行不再付出其他费用。
北京振远官方网站发表，具有10000余名职工，专业运钞车1500余辆。按上述银行人士的说法，一辆车一年效劳费30万元至50万元，以均匀40万元核算，1500辆运钞车最高可从银行获6亿元收入。不过这一数字并未得到该公司承认。
记者联络北京振远护卫进行采访，但对方表明不方便承受采访。
除迟早两次去银行运钞的规则动作外，其他时段用车则需别的付费。如一房地产公司本周有很多资金存入银行，银行将派车去取，运钞车的钱需由银行或公司另行付出。
不过，每天护卫上千万资金的运钞员收入并不高。
据广州媒体报道，参加罢工的广州穗保职工诉苦，一个月一切收入只要2000多元，多年收入未涨。
北京振远官网上刊登的招聘启事“在岗职工均匀月收入2200元-4000元”，照此核算，在岗职工一年的薪酬在2.64万-4.8万之间。以此计算，该公司10000余名职工，其人力本钱约2.6亿元至4.8亿元。
各地押运公司掀改制潮
不过，能够看见的是，多地押运公司奥秘的背面正掀起一股变革浪潮。
2010年开端施行的《保安效劳办理法令》规则，从事装备看护押运效劳的保安效劳公司，有必要是国有独资或许国有资本占注册资本总额的51%以上。
法令还规则，国家机关及其作业人员不得建立保安效劳公司，不得参加或许变相参加保安效劳公司的运营活动。
变革已至。本年1月14日，合肥市保安效劳总公司正式划转给合肥兴泰控股集团有限公司运营办理，后者是经合肥市国资委同意建立并授权运营的国有独资公司。
也是在这个月，原从属武汉市公安局领导的武汉市融威押运保安效劳有限公司完结脱钩改制，由武汉经济发展出资集团公司领导办理。
当前浙江、福建等地也在进行保安公司的改制。2013年9月9日，浙江省人民政府办公厅下发文件，清晰需求公安机关政企分开、管办别离。
浙江省公安厅副厅长陈石春曾介绍，省内国有保安公司财物已遍及由公安机关转移至国资委部分，公安机关不再开办保安公司，全力做好职业办理。
